Unbemannte Oberflächenfahrzeuge (USV)

Unterwasservermessungen liefern Informationen über das Unterwassergelände und potenzielle Gefahren. Mit diesen Informationen sind Hafenbehörden, Eigentümer von Kabel- und Pipelineprojekten sowie Eigentümer von Hafenanlagen besser für die Planung von Offshore-Projekten gerüstet. Eine präzise Planung der Infrastruktur sowie eine sichere Installation der Anlagen können gewährleistet werden, während gleichzeitig das Risiko von Projektverzögerungen und potenziellen Umweltschäden reduziert wird.

Intertek USV Video

Von Pipelines, Kabeln, Brücken- und Pierfundamenten über Wasserkraftwerke bis hin zu anderen maritimen Infrastrukturen lauern unzählige potenzielle Risiken unter Wasser, beispielsweise in Kanälen, Häfen und Küstengebieten. Die Kenntnis von diesen Risiken und eine vorausschauende Planung zu deren Vermeidung können zu einer erfolgreichen Projektabwicklung beitragen und gleichzeitig die Auswirkungen auf die Umwelt sowie die Sicherheitsrisiken für das Personal minimieren oder sogar ganz vermeiden.

Interteks unbemanntes Oberflächenfahrzeug (USV) „Xplorer 1“ wurde für die effiziente und präzise Datenerfassung sowie die Überwachung von Umwelt- und Schutzgebieten, insbesondere in küstennahen und flachen Regionen, entwickelt. Sein modulares Katamaran-Design und sein fortschrittliches, aber dennoch äußerst benutzerfreundliches Navigations- und Steuerungssystem lassen sich nahtlos in führende Vermessungssensoren integrieren und ermöglichen so einen einfachen Zugriff auf hochwertige Meeresdaten.

Hafen – Sonar-Kartierung, Tiefenmessung

Kraftwerk – Sonar-Kartierung, bathymetrische Vermessung

Integritätsvermessung mithifle von Sonar- und Lidar-Daten

Das Intertek Xplorer 1 ist mit verschiedenen Sensoren für die Vermessung ausgestattet und ermöglicht eine präzise und effektive Datenerfassung. Das Steuerungssystem (VCS) des Schiffes bietet sowohl Fernsteuerung- als auch autonome Navigation und gewährleistet einen einfachen Zugang zu verschiedenen Vermessungsstandorten. Darüber hinaus ermöglicht das VCS die Echtzeitdarstellung der Messdaten durch die Übertragung der Sensordaten an eine zentrale, benutzerfreundliche Oberfläche.

• TIEFENMESSUNG: Hydrografische Vermessung von Häfen, Flüssen und Küstengewässern zur Kartierung der Tiefen und Formen des Unterwassergeländes
• INSPEKTION: Zustandsüberprüfung der Hafeninfrastruktur und Erkennung von Trümmern, Anomalien und Auswaschungen um Kais, Kabel, Rohrleitungen und untewasserliegender Einrichtungen; Abwasserableitungen
• LIDAR: terrestrische Kartierung von Oberflächenstrukturen, vollständig integriert in das hochauflösende bathymetrische Fächerstrahlsystem mit 300.000 Datenpunkten pro Sekunde
• 3D-KARTIERUNG: 3D-Bildgebung des Meeresbodens und der Infrastruktur